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AIRTAC先導式電磁閥連接類型與示意圖 電磁閥一般流通系數很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用，就是開和關2個作用。 電動閥的驅動一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的，一般用在小流量和小壓力

亞德客AIRTAC液壓緩沖器常見類型 高硬度不銹鋼軸芯，使緩沖器耐沖擊性能，防腐蝕性能更好，確保在惡劣條件下正常使用。 特殊的注油工藝使緩沖器的吸震性能更加穩定。 外形結構緊湊；大吸收能量高。 采用特種潤滑油作為緩沖介質，適用溫度范圍廣，緩沖性能穩定。

AIRTAC二聯件安裝及使用 結構輕巧緊湊，安裝使用方便； 壓入式自鎖機構，可防止調定壓力受外界干擾而產生異動； 壓力損失小，分水效率高； 透明視察罩，可直接觀察滴油量大小； 除標準形式外，另有低壓型可供選擇（可調壓力0.4MPa）。

簡要說明AIRTAC雙軸氣缸 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，

選型介紹AIRTAC螺紋型氣缸 氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。